Американские и британские специалисты разработали самоходные минометы на шасси легковых автомобилей. Такое вооружение легко транспортируется, в том числе по воздуху, и может оказать значительную поддержку спецподразделениям.
Минометы — простое и надежное оружие, однако их эффективность сильно зависит от калибра. С увеличением калибра критически возрастает масса миномета — если 60-мм модель весит всего 20 кг и ее может переносить один солдат, то уже 98-миллиметровый вариант «тянет» на 300 килограммов и может только перевозиться или буксироваться за транспортным средством. Поэтому во многих армиях пытаются решить проблему мобильных крупнокалиберных минометов.
В 2005–2006 годах несколько удачных моделей 120-миллиметровых минометов на шасси колесных БТР представили Польша и Финляндия. Модели обеих стран позволяли обеспечить скорострельность до 10 выстрелов в минуту. Однако крупный размер шасси не позволял использовать их для ССО — спецназу нужна техника на шасси легких машин, которые просто доставить в район боевых действий. В том числе по воздуху.
Ответом на такие потребности стали вездеходы с автоматическими минометами калибром более 80 мм. Две такие модели представили в сентябре на выставке вооружений DSEI в Лондоне. Одна из них была изготовлена американской компанией AM General — миномет калибром 105 мм смонтирован на шасси легендарного вездехода HMWWV. Машина позволяет наносить удары на дальность до 18 километров (с использованием специальных «ракетных» боеприпасов) и выпускать до 8 мин в минуту.
Британцы представили более легкий миномет — 81-мм, и смонтировали его на шасси вездехода Supacat Extenda Mk.2. Однако, поскольку потенциальные покупатели заинтересованы в тяжелых минометных системах, таких как «Молот Тора», британские оружейники разработали вариант со 120-мм минометом на том же шасси. Он может выпускать до 7−8 мин в минуту.
