5 фактов о танковых таранах, которых вы, скорее всего, не знали

Первый таран

Как и воздушный, танковый таран - это отечественное ноу-хау. Впервые он был совершен 29 октября 1936 года во время гражданской войны в Испании. Семён Кузмич Осадчий на Т-26 сумел столкнуть в лощину итальянскую танкетку L3/33.

Не самая распространенная практика

Танковые тараны не были особо распространены в годы Великой Отечественной войны. Всего известно 52 точно подтвержденных эпизода и еще около сотни случаев, которые подтверждали свидетели.

На словах все просто

Хоть танковые тараны не были особо распространены и считались крайней мерой, когда поразить цель огнем не представлялось возможным, советские экипажи обучались этой технике.

В теории все звучало не сложно: для совершения тарана танка противника требовалось метить нижней лобовой бронепластиной в передний каток танка.

В случае успеха, танк оказывался обездвижен: гусеница рвалась, а каток ломался.

При этом необходимо было задрать ствол пушки танка вверх, дабы не повредить его о вражескую машину.

На практике же подойти к противнику достаточно близко и совершить таран не повредив свой танк - было задачей сложной и доступной лишь для наиболее опытных мехводов.

Не только танки

Куда чаще танковые тараны осуществлялись не против танков противника, а другой техники: автомобилей, бронетранспортеров, артиллерийских орудий и даже самолетов на аэродромах.

Тут все было намного проще и известна масса таких эпизодов. Правда, даже в этом случае мехводу требовалось быть предельно осторожным.

Довольно известный эпизод танкового тарана под Брянском, в ходе которого Т-34 хорошенько "покатался" по немецкой автомобильной колонне, но, в итоге, перевернулся.

Даже попытка раздавить пушку могла оказаться неудачной

Памятники

После войны танковые тараны были увековечены в нескольких скульптурах.

Монумент находится в Прохоровке, где в 1943 году произошло крупное танковое сражение

Жми "Подписаться" вверху странцы и получай инофрмацию первым!